ولوو خودران معدن؛ استخراج یک میلیون تن آهک بدون دخالت حتی یک راننده
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر سالهای اخیر، بهرهگیری از فناوریهای نوین در صنعت حملونقل بهویژه در حوزه معادن، با سرعت چشمگیری در حال گسترش است. یکی از نمونههای برجسته این تحول، پروژهای در کشور نروژ است که در آن ناوگان کامیونهای خودران توانستهاند بدون حضور راننده، بیش از یک میلیون تن آهک را از یک معدن روباز استخراج و جابهجا کنند. این دستاورد نهتنها بیانگر پیشرفت فناوریهای خودران است، بلکه نشاندهنده آیندهای هوشمند و ایمن در صنعت حملونقل سنگین است. اگر در حوزه خرید و فروش کامیون و صنعت حملونقل فعال هستید، در ادامه همراه ما باشید تا جزئیات ولوو خودران معدن را بررسی بررسی کنیم.
پروژه ولوو خودران معدن
در سال ۲۰۱۹ شرکت نروژی « T . Engens AS » با ۵۰ سال سابقه در زمینه حمل و نقل و استخراج معادن تصمیم بی سابقهای را برای ناوگان کامیونی خود اتخاذ کرد . این شرکت نروژی که ۱۵ سال در معدن آهک روباز Brønnøy Kalk فعالیت میکرد، تصمیم گرفت کامیون های معمولی را با ناوگانی از کامیون های خودران جایگزین کند. برای تامین و مدیریت این ناوگان خودران گروه Volvo Autonomous Solution ( VAS ) وارد میدان شد و ۷ دستگاه کامیون ولوو FH16 750 را در اختیار معدن گذاشت.
اکنون پس از ۶ سال از فعالیت این ناوگان ، سوئدی ها به دستاورد بزرگی دست یافتهاند . ناوگان خودران معدن توانسته است یک میلیون تن آهک را از معدن استخراج و حمل کند. ۱ میلیون تن به قدری بزرگ است که در مقام مقایسه و برای درک بهتر میتوان گفت این وزن، ۲۷۳ برابر برج ایفل فرانسه است و همین مقایسه به خوبی بزرگی این دستاورد را نشان می میدهد.

دستاوردهای چشمگیر ولووهای خودران معدن
مسافت کلی طی شده توسط کامیونهای ناوگان، برابر با ۲۲۰ هزار کیلومتر است که در مقایسه با حمل یک میلیون تن آهک، بسیار کوچک است دلیل این موضوع مسافت کوتاه میان معدن و مقصد تحویل بار است که در یکی از مسیرها تنها ۵ کیلومتر است. فاصله کوتاه معدن تا مقصد به معنای توقف زیاد، مدت زمان کوتاه رانندگی و همچنین سرعت پایین است. به همین دلایل نیز در این نیاز سیستم خودران بسیار کارآمد و کاربردی است.
نحوه اجرایی پروژه ولووهای سلف درایور معدن
در مراحل اولیه پروژه، افرادی در کابین کامیونها حضور داشتند. این افراد که « رانندگان اضطراری » نام داشتند، نقش نظارتی داشته و در موقعیت های اضطراری وارد عمل میشدند . با این حال، حالا ۲ سال است که خبری از « راننده اضطراری » نیست و کامیونها به صورت شبانهروزی در کل روزهای هفته، به صورت کاملا خودران فعالیت میکنند .
رییس گروه VAS ( Volvo Autonomous Solution ) در خصوص دستاورد ولوو خودران معدن گفت : « حمل ۱ میلیون تن آهک آن هم به صورت کاملا خودران موفقیت بزرگی است. این دستاورد نشان میدهد که چگونه فناوری خودران ولوو، نتایج مثبت و معناداری را برای مشتریان به ارمغان میآورد و حالا آنچیزی که زمانی فقط تصویری از آینده بود به واقعیت پیوسته است.»
بیشتر بخوانید؛ نسل جدید فرمان داینامیک ولوو؛ ایمنی بیشتر با تشخیص ترکیدگی لاستیک در لحظه
مزایای کلیدی فناوری خودران در صنعت معدن
استفاده از کامیون های خودران و راهکارها و برنامه های نوآورانهای مانند Autona / earth با ارائه ایمنی بهتر از طریق حذف پرسنل و افراد از محیط های خطرناک و همچنین ارائه فعالیت ۲۴ ساعته و بدون توقف، صنعت حمل و نقل را متحول میکند و فرآیند حمل و نقل معدنی را به سطح بالاتری میرساند.
جمعبندی
تجربه موفق شرکت T. Engens AS و گروه ولوو در معدن Brønnøy Kalk نروژ در پروژه ولوو خودران معدن، الگویی موفق برای بهرهگیری از فناوریهای نوین در صنعت حملونقل معدنی است. حمل بیش از یک میلیون تن ماده معدنی، بدون حتی یک راننده، نشاندهنده بلوغ فناوری خودران در محیطهای صنعتی است.
تصاویر بیشتر از ولوو خودران معدن نروژ




شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
ارسال دیدگاه