تاریخچه کامیون ماک و انواع کامیون ماک در ایران. Mack trucks

خیلی پراکنده و جسته گریخته بود .
انگار یه برداشت چکیده یا یک ترجمه ی تحت الفظی از مقاله ی اصلی باشه .

اول. ماک. دوم ماک. سوم ماک. چهارم صلوااااااات بر ماک سوارااا

با سلام خدمت رانندگان ودارندگان کامیون و کشنده ماک من بچه بودم پدرم ماک جنگی خرید سال ۱۳۴۸ به قیمت ۱۲۳ هزار تومان که ۲۳ دادیم و ۴۰ تا هم سفته ۲۵۰۰ تومنی که یادمه سقفش هم چادری آمریکایی بود وتریلر ۸ونیم متری که از اون وقت به بعد با اون ماک چند تا ماک ۷۵ خریدیم و همیشه به حاج علی اصغر قندچی رحمت می فرستیم روحش شاد بعد ها خودم هم راننده ماک شدم ماشین نا مرد نیست آدم را تو جاده نمی گذاره

مسک پرچمت بالاست همیشه ۲۴دنده ای وحشییی

سلام باباجون ماک یه چیزه دیگه هست این ماشینای امروزی فقط واسه پز دادنه ولی اگه میخوای نون دربیاری،کار بکنی ،راحت باشی یه ماک بگیر به خدا اگه ۱۰تا اف هاش بذارن کنار و یه ماک ۷۵ من ماکو برمیدارم چون نون بیاره با تشکر از تبریز امیر دیزک

فقط ماک خدا اون قدیمیارو بیامرزه بابام با ۲۵هزار یه ماک ۷۵ دراورد والاه الانم داره کار میکنه

وحید‌
مشهد‌ماک‌مرد‌خداوکیلی‌‌سینه‌کشی‌‌خودشو‌نشان‌داد‌ااونکه‌داشت‌میدانه

فقط ماک – خدا رحمت کنه داش غلام – مرحوم پدرم – عاشق ماک بود و ما بچه ها را با بیابانگردی و جاده نوردی به سرانجام رساند خیلی زحمت کش بود – خیلی حلال و حرام میکرد – اصلا تمام راننده ها ی بیابان واقعا مجاهد نستوه هستند – اونهایی که فوت کردند خدا بیامرزه اونایی هم که هستند تنشون سالم – بازوهاشون پر قدرت – کرمانشاه

سلام من کارم سنگ ومعدنه هیچ کامیونی به کم استهلاکی ماک کاوه ندیدیم پر قدرت ساده مقاوم اگر می‌شد فقط اطاق به روز کرد همون سگ جلوش به صتا ماشین چینی برای کار ما ارزش داره درسته ماک کاوه با این ماشینهای فانتزی بدرد ترانزیت نمیخوره ولی 50سال داره خدمت می‌کنه به حمل نقل کشور هنوز یک اورحال بکنی باز از صتا ماشین اشغال چینی بهتره واقعا اگر ماک انتم وارد می‌شد کسی ولو اسکانیا هم نمی‌خرید چینی که بدرد ذوب آهن میخوره حیف ارز این کشور که به ماشینهای اشغال چینی میدن وخدا رحمت کنه اصغر قندچی با ساخت این کامیونها هرروز که بار میبرم وبدون خرج میان میگم خدا رحمت کنه چنتا دانگ فنگ خریدم بیچاره شدم به لعنت خدا نمیرزه خدا کنه بشه عوض این همه کامیون ماک انتم وارد کشور میشد

ماک کامیون و شرکت عالی است اما هیچ شرکتی در تولید و عرضه خودروهای سواری و سنگین به شرکت مرسدس بنز آلمان فدرال نمی‌رسد ونخواهد رسید. آلمان قوی ترین خودروهای جهان را در همه رده ها با بهترین کیفیت و کمیت و قیمت مناسب تولید و عرضه می‌کند. و این افتخاری بزرگ برای همه ما آریایی‌های جهان می‌باشد.

سلام درود خدمت تمام ماک سواران با بنز کشنده‌ای مختلف ولوو استرلینگ داف وخیلی ماشینهای دیگه شوفری کردم اما بنازم به ماک بااون صدای ناز ش بابا حساب کن یه میل سوپاپ وسوپر وپمپ عوض میکنی یه تعییر کوچیک ماشین میشه غول کدوم ماشین اینقدر ساده است ۲۵۰تبدیل ۳۵۰ میشه

ماک کشنده همان پنجاه سال پیش هست الان کسیکه با ماک حمل و نقل میکنه بدلیل ضعف مالی هست. کشنده های اکنون بهترین بازده را دارند و ضرر کمی به بخش انرژی و جاده و مرگ انسانها می‌زنند. تعریف ماک یعنی زندگی در گذشته و نداشتن علم کافی.

زنده یاد قند چی فقط مونتاژ نمیکرد ، خیلی از قطعات را در شرکت ایران کاوه ساخته بود ، مثل اتاق جلو ، شاسی، توپی چرخ ها ،پوسته دیفرانسیل، خیلی از قطعات زیر بندی ، ایشان در زمان خودش نابغه صنعتی بودن و هستن

پدر من ماک داره الان با هیچ کدوم ماشین جدید مقایسه نمیکنه جنس های قدیم جنس خوبی بود ولی الان اشقال اصلا دیگه شغل رانندگی فایده نداره چون امنیت نداره جاده خوبی نداریم و چقدر خرج زیربندی و لاستیک کنیم و الان دس هم زیاد شده.

من برادرم سال ۵۶ ماک ۱۰ دنده گرفت من ۱۵ سالله بودم اولین رانندگی پن با ان ماشین استرت زدم وحرکت کردم ساده پر قدرت .تا حالا که ماک تو جاده می بینم کیف می کنم …عبدالخانی هستم جاده اهواز اندیمشک.ماک.ماک وماک

من برادرم سال ۵۶ ماک ۱۰ دنده گرفت من ۱۵ سالله بودم اولین رانندگی پن با ان ماشین استرت زدم وحرکت کردم ساده پر قدرت .تا حالا که ماک تو جاده می بینم کیف می کنم …عبدالخانی هستم جاده اهواز اندیمشک.ماک.ماک وماک

با سلام
با احترام به همه عزیزان هموطن
اینا هموطن نیستن و غیر از دزدی و راحت طلبی کاری بلد نیستن. دلسوز مردم نیستن.سیستم به دله دزدی عادت کرده و ترک عادت موجب مرض است.یعنی تا باشد همین باشد……

خاک تو سر همه ما
آقا دنیا داره کامیون بدون فرمون می‌سازه
بنز ۲۵ سال پیش ترمز استراری داشته اونم روی یخ !
بعد شما دارید ماشین ۹۰ سال پیش که تو خارج تو موزه است سنگش رو به سینه می‌زنید.
مردم یکم مغزتون رو رشد بدید
خاک