کامیون کهنه بده نو تحویل بگیر؛اسقاط کامیون های فرسوده در دستور کار دولت قرار گرفت!
در سال‌های اخیر، آلودگی هوا در کلانشهرها به یکی از بحران‌های جدی کشور تبدیل شده است. بحرانی که سهم زیادی از آن، بر دوش کامیونهای فرسوده، سنگین و پرمصرف است. این کامیونها نه‌تنها سوخت بیشتری مصرف میکنند، بلکه به گفته مسئولان، بیش از ۲۶ درصد ذرات آلاینده‌ی هوای شهرها را تولید میکنند. در همین راستا، دولت طرح اسقاط کامیون های فرسوده را کلید زده که بر اساس آن، هزاران کامیون با عمر بالای ۵۰ سال از جاده‌ها خارج می‌شوند. به این صورت که بخشی به صورت اسقاط نقدی و بخشی با طرح‌های نوسازی در دستور کار قرار می‌گیرند.
دو سناریو برای اسقاط کامیون های فرسوده
بر اساس تصمیمات این نشست، دولت قصد دارد با اجرای طرحی هدفمند، کامیون کشنده های فرسوده را از چرخه حمل‌ونقل خارج کند. دو مسیر برای این کار در نظر گرفته شده:
- اسقاط نقدی: مالکانی که تمایل داشته باشند، می‌توانند با دریافت وجه نقد، کامیون فرسوده خود را تحویل دهند.
- جایگزینی با نو: بخشی از کامیونها نیز در قالب طرح‌های نوسازی، با مدل‌های نو جایگزین خواهند شد.
این طرح قرار است با اطلاع‌رسانی شفاف، جدول زمان‌بندی و سازوکار دقیق اجرایی شود تا هیچ‌کدام از دارندگان خودروهای فرسوده در روند تصمیم‌گیری دچار ابهام نشوند.
گازوئیل یورو ۴ و خداحافظی با مازوت سنگین
در کنار موضوع اسقاط کامیون های فرسوده، ارتقای کیفیت سوخت نیز یکی دیگر از محورهای اصلی جلسه بود. دولت اعلام کرد برنامه تولید و توزیع گازوئیل یورو ۴ را در دستور کار دارد و قرار است مازوت کم‌سولفور جایگزین سوخت‌های سنگین و آلاینده در نیروگاه‌ها شود.
همچنین، با توجه به ذخیره‌سازی گسترده گازوئیل نسبت به سال گذشته، پیش‌بینی می‌شود که مصرف مازوت در زمستان امسال کاهش چشمگیری داشته باشد.
در پایان جلسه، بر لزوم مشارکت عمومی در مدیریت آلودگی تأکید شد. یکی از تصمیمات مهم، جریمه خودروهایی است که فاقد معاینه فنی هستند. اتصال اطلاعات شهرداری، پلیس و وزارت کشور به‌زودی این فرآیند را هوشمند و دقیق خواهد کرد.
بیشتر بخوانید؛ قانون جدید نوبت بار پایانه بندرعباس؛ سه بارنامه بگیرید نوبت باطل می‌شود!
در آخر
اگر کامیون‌تان بالای ۵۰ سال عمر دارد، بزودی یا باید آن را بفروشید یا با یک مدل نو تعویض کنید. دولت مصمم است که پیرترین و پرمصرف‌ترین کامیونها را از جاده‌ها حذف کند. این تصمیم ممکن است فرصت خوبی برای برخی و دردسر بزرگی برای برخی دیگر باشد. نظر شما دربارۀ طرح اسقاط کامیون های فرسوده چیست؟ شما در کدام دسته قرار دارید آیا این خبر به نفع یا به ضرر شماست؟ دیدگاه خود را با ما و دیگر مخاطبان سایت باکامیون در میان بگذارید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
69 دیدگاه
یعنی فقط کامیون های بالای ۵۰ سال آلودگی ایجاد میکنند زیر ۵۰ ساله ها استاندارد یورو ۶ دارند
بالای ۲۵سال همش باید اسقاط کنن و ماشین نو تحویل بدن
هرچه سریعتر بهتر ،بهترین طرح
ازاین قانون سه بارنامه برای نوبت بندرعباس من رضایت دارم خیلی عالیه اگر درست آجر بشه
هم ماشین ۵۰ سال به بالا از کار افتاده هست هم شوفر ۵۰ سال به بالا از کار افتاده هست .فکر دوتاش باش اقای دولت .شب که شد راننده های سن بالا بعضی هاشون واقعا مشکل چشم و کوش و… را دارند استاد معظم کاملا خوش فرمایش دادند سن که رسید به پنجاه فشار میاد به چند جاه .. اما کو گوش شنوای دولت
سن كه رسید به پنجاه
فشار میاد به چند جا
اول میاد به بیضت
از كار میفته نیزت
دوم میاد به زانو
پشت میكنی به بانو
سوم میاد به جمجمه
آب نمیاد تو قمقمه
چهارم میاد به رونت
چوب میكنن تو كونت
پنجم که زد به گردنت
فکر میکنی که کردنت
با سرفه های موذی
هی پشت هم میگوزی
میگی دارم میمرم
وارث میگه : به کیرم
اگر این کار تعویض انجام شود بسیار خوب است ولی قانون ایران ۴۸ ساعت بیشتر اعتبار ندارد
خوبه عالیه فقط کلید به کلید
سلام قانون تعویض کامیون خیلی عالی میشه اگر دولت خودش دست اندرکارباشه ومثل تعویض تریلرماموت نباشهتریلر1700براتدرمیاد سه میلیارد و هفتاد دوبله واقعا مردم روکردن بازیچه رانت خوری طرف میاد ماشین تورومیخره دوملیاردقیمت روبه 1300بعدماشین 2ملیاردی خودشو میده 7ملیاردباید تصمیم دولت درراستای سوخت اضافه مصرفی داره رو درست کنه وناوگان نودراختیارقراربده باسواد 4درصد نه 30درصدی
من که خوش بین نیسم
بایدکامیون نورادولت مستقیما تحویل مالک بدهد نه مالک بره ازدلال تحویل بگیره
بایستی طرح رو طوری اجرا کنند که هیچ گونه رنج و عذابی برای دارنده کامیون پیش نیاید …
راننده حاضره با کامیون فرسوده کار کنه ولی گرفتار سود بانکی و قسط نباشه ….
من سن بالایی دارم و راننده هستم دغدغه راننده خیلی زیاده فقط راننده رو گرفتار وام و بدهی بانکی و سود به بانک‌ها دادن نکنید ….
دقیقا 👍باید همین جوری باشه
سلام در صورتی کار تعویض ماشین مدل پایین انجام شود که منافع راننده ای که با چندین سال کار توانسته یک وسیله ای برای امرار معاش زندگیش بخرد
نه اینکه بدست مافیای حمل نقل و واسطه گران از خدا بیخبر بدهید رانندگان جاده تا آخر عمرشان فقط سود های کلان به دلالان واسطه گران از خدا بیخبر واین مافیای که در حمل نقل هستند بدهید
گور پدر دولت و رییسش .کدوم دولت
سلام اگر درست اجرا بشه خیلی هم خوبه همه چی را در نظر بگیرند
من که سردر نیاوردم فقط میدانم آفتابه لگن هفت دست شام و ناهار هیچی
باید مستقیم ماشین رو بدن به راننده. چون اگه ماشین روازش بگیرید ودرعوض ماشین ندین اونموقع راننده بیچاره خرج زندگی شو از کجا بیاره .تورو خدا یه خورده به فکر راننده های زحمت کش باشین
نظر خانم وزیرو هم در این باره جویا بشید اگه از برکناری مدیر فرودگاهها فارغ شدن دنبال کارهای محوله خودشون هستن
میگن آلودگی خودروهای سنگین ۲۶ درصده ولی هرماشین سنگین بیشتر از ۵۰۰ خودروی سواری آلودگی داره ، معاینه فنی خودروهای سنگین هم که اصلا صددرصد فرمالیته هست ، ماشین های صفر سنگین هم سالی یه بار تنظیم سیستم سوخت رسانی نمیره ، اگه معاینه فنی درست کارشو میکرد مجبور میشدن برن درست کنم اینقدر آلایندگی نداشته باشن
دوست عزیز آلودگی خودروهای بنزینی بیشتره تا کامیونهای فرسوده
ماشین به کسی باید بدن که هم راننده باشه هم مالک فرسوده
ماشین به کسی باید بدن که هم راننده باشه هم مالک فرسوده
چندسال پیش همین کار کردن طرح فرسوده نه راننده صاحب خودرو شد نه کامیون تحویل راننده
فقط این وسط دلال دلال بازی خوب سود کردن امتیاز کامیون مفت خریدن راننده بیچاره الباقی نتونست جور کنه اون زمان قیمت سه میلیارد بود نه الان بالای ده میلیارد
کجای کار دولت درسته که این درست باشه شما باید کامیونی را از رده خارج کنید که حداقل ۵ سال سابقه فعالیت ومعاینه فنی و هوشمند داشته باشه نه کامیونی که دلال ها از تو گاراژها پیدا میکنند که بیست سال بیشتر خوابیده وپوسیده مًل گاسبورتها ومازهاو….
گور پدر دولت و رییسش .کدوم دولت
طرح کلی اجرا میشه حالا از 200تا 10تاهم اینجوری که اونم دولت حتما ازشون بارنامه و کارکرد می خواهد دولت برای اینجوری زر نگه فردا میگه باید تو 3َسال قبل فعال باشه پرینت بیارید درکل اینا بگم طرح اجرا شه به صورت درست اون چندتا طوری نیست
فقط سوییچ به سوییچ
باسلام
من ولوو مدل ۴۶ دارم پارسال پمپ گازوئیل وسوزن نو گرفتم ۷۰ میلیون خرج کردم الان دود داره میرم به مکانیک وپمپ ساز میگن تحریمه سوزن خوب نمیاد اگه ماشین نو هم داشته باشی لوازم خوب نیاد چه فایده‌ای داره: اونهایی که ده پانزده سال پیش ماشین شونو عوض کردن نو چینی گرفتن میگن ماشینهای قدیمی از اینها بهتره :
بعدشم با این وضعیت بازار و کار کی میتونه قسط بده :
چند سال پیش این ماشین های وارداتی را قرار بود با فرسوده ها عوض کنن بعدش دادن دست دلال‌ها چند ملیارد بفروشند:
دولت باید با وام خیلی کم بهره واقساط کم باتوجه به وضعیت کار: قیمت آدلانه فرسوده و نو وبه صورت سویج به سویج اقدام بکنه اگه می‌خواهد برای آلودگی هوا ورانندها کاری بکنه: انشا الله ….
اقایان عقل گل من که باشاگردی وشوفری بعد از سی سال با کمر
درد وپادرد توانستم یک کامیون بخرم و فقط ۱۵ سال بیمه روستایی دارم ایا دیگه میتوانم رانندگی کنم وقسط بدم
بنام خدا امیدوارم هذرطرحی میرزن بهضرر راننده نباشه اول اینکه چه ماشینی میدن چه کسی یا ارگانی پشتش هست این ماشینهایه چینی خوب هم داره اگرواردکنند کشنده درچین با دلار زمان ۴۰تومن ۱.۲میایارد ودویس در چین میارن به ملت میدن۴میلیارد تازه لوازمش برمیدارن صد تا صد تا رانندهببرین چین همونجا بخرن سوار شن بیان یه. بارهم توش بزنن
به نظر من باید ماشین بالای ۲۰ سال کارکردو جمع کنن که طرح نوسازی اجرا بشه بعدم سوئیچ به سوئیچ بشه
50 سسسسسال
سلام بالای پنجاه سال به راننده تعلق داره نه به ماشین.بالای سی سال و یا بیست سال متعلق به ماشین مربوط میشه میدونید چکار میکنید واقعا که هم بیسواد و هم بی عقل هستید آخه بابا کمی هم فکر بکنید بعدا یک چیزی بگید نسنجیده عمل نکنید اقا
اگه ماشینا به خود راننده بدن خوبه اما با اقساط پایین که راننده از عهدش بر بیاد نکه تا آخر عمر بدو وبعدهم بدهکار دولت قسط وام باشه
سلام آقا ماشینهای ۳۰دسال به بالا چی
اگرخدابخواهداین کارانجام شودتعویض فرسوده باماشین نوازنوع خوبش تاراننده بتواندکارکندهم خرج ماشین زندگی وهم قصط ماشین بده خوبه
سلام . از اول طرح آسقات به نفع راننده باشه ولی یک عده مافیای از خدا بیخبرماشینها آوردن به اندازه خون باباشون دادن ی مشت راننده بدبخت برای خودشون هلدینگی دردست کردنبیاوببین ولی الان بحث راه نون درآوردن ی سری هست تموم زندگیشان آتش زدن.شده ی کامیون اینم الان مافیا کمین کردن که ازاین راه فقط زندگی بشری راننده به آتش بکشن باباازخدابترسیدیکاری کنید که یک راننده هم بتونه قسط هم بتونه مخارج زندگیشان اداره کنند نه اینکه هدف فقط پرکردن جیب خودشون باشه وجدانتون قاضی کنید بابا ی ریزه وجدان مردانگی غیرت داشته باشید……………….
اگرخدابخواهداین کارانجام شودتعویض فرسوده باماشین نوازنوع خوبش تاراننده بتواندکارکندهم خرج ماشین زندگی وهم قصط ماشین بده خوبه من خودم یه ماک دارم عمرش بلای پنج‌پنجاسال خدای دیگه خسته شدم همش گرفتارمکانک تراشکاری هستم
دهچرخ من مدل ۴۹ است یعنی ۵۵ساله است لطفا کاری بکنیدکه تعویض بشه خسته شدیم ازبس خرجش کردیم
سلام اگه فرسوده روبگیرن بجای پول اورده راننده اون ماشین بدن باقسط کم وبدون سود خیلی خوبه هم الودگی هوا کم میشه همصرفه جویی درسوخت که خیلی به نفع دولت هسته
سلام اگه فرسوده روبگیرن بجای پول اورده راننده اون ماشین بدن باقسط کم وبدون سود خیلی خوبه هم الودگی هوا کم میشه همصرفه جویی درسوخت که خیلی به نفع دولت هسته
دولت باید به قید فوریت کلیه ماشینهای قدیمی رو عوض کند به شکلی که ماشین نو به آنها بدهد و مابه التفاوت رو بصورت درازمدت اقساطی از رانندگان بگیره البته نه با افزایش بهره بالا و قسط سنگین عادلانه در مورد خودروهای سبک هم همین کار انجام بشه
سلام خیلی خوبه
اگه ماشین را بدن دست دلال هیچ کی نمیکنه ماشین تحویل بگیره تا آخر عمرش قسط بده مگر اینکه دولت فکری به این موضوع کنه باید شرایط را طوری کنه که همه بتونن از پس هزینه ها بربیان اگه اینطور بشه شاید اجرایی بشه .
کاوه کسی که ماشین فرسوده دارد پول ندارد دولت باید به اینها ماشین از دم اقساط بدهد هیچ راهی دیگر نیست
بادپوی بی سروته کامیون منتاز وارداتی راه حلی جز ااین هم .نیست
بله حداقل باید ۵سال فعالیت داشته باشد نه اوراقی بدون هوشمند وکارت سوخت
اگر مسولین نگران آلودگی هوا هستند کامیونی که ادبلو داره ولی متاسفانه رانندگان قبل از ورود به کار اول ادبلو قطع میکنند قطع ادبلو یعنی آلودگی هوا پس کار از بیخ مشکل دارد
سلام چند‌سال‌پیش‌هم‌این‌کار‌را‌کردن‌زمانه‌احمدی‌نژاد‌من‌اول‌کسی‌بودم‌که‌ثبث‌نام‌کردم‌نه‌ماشین‌دادن‌فقط‌فک‌میزنن‌‌و‌دارین‌یک‌قشر‌زحمتکش بدبخت‌میکنید‌که‌مفت‌ماشینها‌را‌بفروشن‌بروند‌رانند‌مردم‌بهشن‌‌‌جرا‌با‌اعصاب‌ابرو‌‌‌کامیون داران‌فرسود‌بازی‌میکنید‌کامیون‌که‌هر‌چند‌سال‌موتورش‌و….عوض‌ونو‌میشه فقط‌شاسی‌میمونه‌شاسی‌دود‌میکنه‌مردم‌بدبخت‌نکنید‌وسلام
سلام امیدواریم مافیا خودرو دوباره وارد نشن ..خودرو فرسوده بالای 50سال رو بگیرن اسقاط کنن کارت هوشمند باطل شاسی قیچی شود .حواله خودرو بهت بدن خودرو ساز داخلی باید خودرو تحویل بده ….هرکس طبق خودرو خودش تک سوار تک خریداری کند تریلی دار ..تریلی خریداری کند .وطبق برنامه .وسریع که اجرای بشه..نه نصف و نیمه رها کنند …..به امون خدا …..کار را باید داد به کار دان .فقط همین
فقط راهکارسوییچ‌به‌سویچ‌واقساط‌کم‌امکان‌پذیرهست‌ماکه‌کامیونمون‌ازخودم5سال‌بزرگترهست‌‌ولی‌الان20سال‌هست‌ازاین‌حرفامیزنن‌تواسقاط‌سواری‌موندن‌فقط‌این‌طرح‌بدرد‌دلال‌میخوره‌وبس
سلام به همگی..یعنی دولت نمیدونه شما مشکلتون چیه و این طرح رو بیاد عادلانه تو کشور پیاده کنه دست دلال و کوتاه کنه و حداقلش اینه که نفع اینکار برای همه ملت هس..خدا لعنت کنه هر چی دلال دلال بازیو تو هر صنفی هم هستن بی شرفا….
دولت قیمت خوبی بابت خودرو فرسوده بده برگه اسقات وحواله برداشته شه در ازای ان کارت سوخت ملاک شه یعنی یک کادت سوخت فعلال جای گزین گارت سوخت جدید شه که دلال بازی جمع شه
سلام باید اسقاط طبق تناژ باشه نه اینکه حق ۹۶ تن ضایع بشه
دلال سهم خودش و کارخانجات و مسولان دولتی را تقسیم میکنند ، به فکر مردم نیستند ، تمام قوانین به نفع دلال و بانک و دولت و کارخانجات و وارد کنندگان هست ، مردم هیچ جایی ندارند ،
خیلی عالی می‌شود به شرت به دلال ندهد مصرف کننده دریافت کند هرکس ماشین داشته باسابقه بهش بدن مخلص شما راننده ازکارافتاده
شتر در خواب بیند پنبه دانه.من خاور مدل ۴۸ دارم که ده سال از خودم بزرگتره .الان حدود ۱۶ ساله که خریدمش یعنی سال ۸۷ از روزی که خریدم گفتن کامیون مدل پایین باید تحویل بده .ولی هیچ خبری نشد. امروزه که دولت نه پول داره نه آبرو نه عزت وشرف.فقط دروغ میگن دل خوش نکنین
چرا فقط کشنده های بای ۵۰ سال عمی مگه کامیونهای دیگه مثل تک و ده چرخ آلایندگی ندارند چرا ناوگان درون شهری رو نو سازی نمی‌کنید چه فرقی میکنه
راهکارش سویچ به سویچ هستش ولی دولت محترم طرحی را پیشنهاد میکنه دراخر یقه راننده رو میده دست دلالان شرعی وماشین را به قیمت خدا قیمت گذاری میکنه ومالکان فرسوده ها مجبور به فروش کامیونشون میکنن ودراخر میدن به بنگاهیهاونزول خوران شرعی بنگاهها که نامریی هستن واوناهم یه چیزی میکشن روش بااقساط ۳تا۵ساله میفروشن
الکی میگن
میخوای علی یارت بنز تک مدل ۴۷ دارم سالار ایرانه ۳ ملیارد پولشه بخرش من راضی به ضرر شما نیستم شما که ماشااله دولتی راضی به ضرر من نباش بعدشم تو داری میگی ۵۰ سال به بالا از الایندگی هوا میگی یعنی ۴۹ سال به پایین الایندگی نداره همه چیزش اوکی هست
کلید به کلید🤝🏻
جور دیگه کلک بازیه نمیشه دلال زیاده
سلام دولت عزیز عالیه اگه گرفتاری بیشتری درست نکنی برامون اول ماشین تحویل خود مالک بشه نه دلال دوم مالک پولی نداره بزاره حتی پنج ملیون چون امروز تو یک جفت لاستیک خریدن زاییدیم سوم کلید به کلید چهارم حداقل قسط به فرض من که ماشین بنز تک 59دارم حداقل قسطم 25ملیون
اگر دلسوز این قشرراننده هستید فکری هم به حال کامیونهای چینی نسل اول که از این کامیونهای ارپای قدیمی وضعیتی بدتری دارند بکنید چون آلایندگی بالاتر پر مصرفتر و خطر ناک شده اند و میتونید به طور میدانی از این موضوع تحقیق به عمل بیاورید
بنام خدا این روش مناسب ترین راه میباشدباکمک شرکت نفت راه وترابری محیط زیست دراین کار مشارکت نمیاد کامیون فرسوده را با سوبسید آورده حساب نمایند و مانده را وام ۱۰ساله یا ۱۵ ساله به روش واگذاری تانکرهای شرکت نفت واگذار نمایند این تنها ترین را نو سازی ناوگان فرسوده میباشد ولاغیر متشکرم
باسلام اگه واقعا خود دولت دست انکار این امربشه عالیه وهمچنین به تازگی تبصره ۶ ماده ۸ روتصبیب شده ازسوی معاون اول ریس جمهوربه نفع فرسوده سوارا میباشداینجانب کامیون کمپرسی تک مدل ۵۴ میباشم که اگه امکانش باشه کلید به کلید ویا با تحسیلات کم بهره جاگزین بشه ممنون میشیم با تشکرتلفن تماس ۰۹۱۱۸۷۵۱۴۶۷….
مواظب باشید کامیون اسقاط نکنند بعد خبری از جایگزین کردن نباشه
دولتی‌که.همه‌پول.نفت.را.خرج.عربها.کرده.و‌موشک.چهارتا.ترقه.پولش.کجا.بود.که.جا‌کزین.خودرو.بکنه.الان.دولت.دست.تو‌جیب.مردم.میکنه.تماگ
ارسال دیدگاه