برای مشاهده یافته ها از کلید Enter و برای خروج از کلید Esc استفاده کنید.

52805

درخواست فوری رانندگان برای اجرای سامانه پاک؛ تنها راه مقابله با دلالی و تاخیر کرایه

تاریخ خبر
درخواست فوری رانندگان برای اجرای سامانه پاک؛ تنها راه مقابله با دلالی و تاخیر کرایه

امروز راننده ماشین سنگین در خط مقدم حمل و نقل کشور ایستاده، اما زیر فشار سنگین گرانی و بی نظمی، نفسش به شماره افتاده است. از افزایش شدید قیمت کامیون، لاستیک، روغن و قطعات گرفته تا هزینه‌های سرسام آور تعمیرات و نگهداری ناوگان، همه چیز چند برابر شده، اما دستمزد رانندگان متناسب با این هزینه‌ها رشد نکرده است. در ظاهر، کرایه حمل بار به ۱,۳۱۹ تومان افزایش یافته، اما در عمل، دلال‌ها و واسطه‌ها بخش زیادی از این مبلغ را می‌بلعند و به گفته رانندگان، گاهی حتی نصف این رقم هم به دستشان نمی‌رسد. در کنار این مشکل، نبود سامانه ملی اعلام بار، عدم اجرای سامانه پاک یا اجرا نشدن کامل سامانه پرداخت آنلاین کرایه، اعمال سلیقه ای نرخ تن کیلومتر و ضعف نظارت، بازار حمل و نقل جاده ای را به سمت بی عدالتی و رانت سوق داده است.

حالا سوال اینجاست: وقتی کرایه روی کاغذ بالا می‌رود اما در واقعیت به جیب دلال‌ها می‌رود، چه کسی قرار است پاسخگوی حق پایمال شده رانندگان باشد؟

ضرورت اجرای سامانه پاک

بسیاری از رانندگانی که مخاطب سایت باکامیون هستند همواره به این نکته اشاره دارند که یکی از دلایل جاماندن کرایه کامیونداران از هزینه‌ها این است که زمانی که بار را سالم تحویل می دهند، گاهی هفته ها و حتی ماه ها برای دریافت حق الزحمه خود سرگردان می ماند و با این وجود مجبورند هزینه سوخت، تعمیر، لاستیک و اقساط را از جیب پرداخت کنند، در حالی که کرایه آنها هنوز پرداخت نشده است.

سامانه پرداخت آنلاین کرایه (سامانه پاک) قرار بود پایانی بر تاخیر، فساد و پرداخت‌های سلیقه ای باشد. طبق وعده‌ها، کرایه باید همزمان با تخلیه بار و فقط از طریق این سامانه پرداخت می‌شد. اما عدم اجرای کامل و الزام آور این سامانه، باعث شده همچنان پرداخت‌های دستی، توافقی و با تاخیر ادامه داشته باشد. همین موضوع، راه را برای واسطه گری، رانت و سوءاستفاده باز گذاشته است. به گفته کارشناسان اجرای سامانه پاک تنها مسیر رسمی برای حذف فساد در پرداخت کرایه هاست. بر اساس گفته رانندگان:

  • کرایه باید فقط از طریق سامانه پاک پرداخت شود
  • پرداخت باید هم زمان با تخلیه بار انجام شود
  • هر نوع پرداخت دستی یا توافقی، مصداق رانت است

بدون شک عدم اجرای سامانه پاک به صورت کامل همانند همین چیزی که شاهد آن هستیم، باعث رشد واسطه گری، پرداخت های سلیقه ای و تضییع حقوق رانندگان شده است. با روند رشد قیمت دلار و قطعات و گرانی‌های این حوزه، تاخیر در پرداخت کرایه، ارزش واقعی آن را به شدت کاهش می‌دهد. از طرف دیگر باتوجه به خصوصی بودن این کرایه‌های حمل بار، دولت نمی‌تواند به صورت مستقیم به این حوزه ورود کند و همین امر محیط را برای دلال‌های باری بسیار مناسب کرده است.

نظر شما در مورد اجرا شدن سامانه پرداخت آنلاین کرایه چیست؟

رانندگان این روزها در کنار گرانی‌های بی‌سابقه مشکلات زیاد دیگری را نیز تحمل می‌کنند. کرایه‌ای که روی کاغذ افزایش پیدا می‌کند، در عمل به جیب واسطه‌ها می‌رود. اجرای سامانه پاک که روزی قرار بود مشکل را حل کند، هنوز به طور کامل اجرا نشده است. نظارتی که باید حامی راننده باشد، یا ضعیف است یا وجود ندارد. در این میان، افزایش سرسام‌آور قیمت کامیون هم باعث شده سرمایه‌گذاری و نوسازی ناوگان برای بسیاری از رانندگان به رویا تبدیل شود؛ با این حال، چرخ اقتصاد کشور هنوز روی دوش همین رانندگان می‌چرخد؛ رانندگانی که با وجود همه سختی‌ها، بار مردم و کشور را زمین نگذاشته اند. حال می‌خواهیم نظر شما رانندگان عزیز و فعالان حوزه خرید کامیون و حمل‌ونقل را بدانیم:

  • آیا افزایش نرخ مصوب کرایه، در عمل موجب بهبود وضعیت مالی شما شده است؟
  • مهم ترین مشکل فعلی شما در حوزه حمل و نقل جاده ای چیست؟
  • آیا اجرای سامانه پاک به صورت کامل می‌تواند مشکلات فعلی را به طور جدی کاهش دهد؟
  • مهم ترین مطالبه شما از مسئولان حوزه حمل و نقل جاده ای در شرایط فعلی چیست؟

از رانندگان محترم دعوت می‌شود دیدگاه‌ها، تجربه‌ها و پیشنهادهای خود را در خصوص مشکلات موجود و راهکارهای عملی، با ما و سایر همکاران خود به اشتراک بگذارند تا صدای واحد این صنف، رساتر به گوش مسئولان برسد.

4.3 از 55 رای

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به باکامیون می باشد.