آغاز واردات کامیون های ده ساله: واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌ های فرسوده!

ماشین اروپایی باعمر ده سال کارکرد بهتر از صفر چینی است مثال یک ماشین ولو باسی سال کار هنوز از صفر چینی از همه نظر بجز ظاهر بهتر است از تمام رانندگان جاده نظر خواهی کنید وقیمت هم مهم است تعرفه واردات را کم کنید تا ماشین خوب وارد شود وفقط به مصرف کننده تحویل دهید بشرط اسقاط اگر واقعا میخواهید مشکل سوخت والونی حل شود

آقایان عزیز اگه قرار باشه ماشینی فرسود از رده خارج بشه ماشین باید کارت هوشمندش فعال باشه
دومن امتیازش مال ماشین باشه نه ماله بنگاه دلال ممنونم

با احترام اینجانب بعنوان راننده پایه یک و ۱۸سال تجربه کاری با این نظر موافقم چون این موضوع متاسفانه باندی و راندی شده و هیچ کس موافق با نظر راننده نیست تمام موضوع خرابی کشندگان ده سال کارکرده، تماما کذب محض بوده و میباشد، ولی نظرم این است کشندگان فرسوده از رده خارج با قیمت دولتی و برگه اسقاط صادر شود وتمامی رانندگان بتوانند با خرید این اوراق و اوراق ازاد اسقاطی ازادصادره از سوی دولت، کامیون کارکرده وارد کنند و هزینه های گمرک و پلاک را به صورت اقساط بلند مدت و با توجه به کارکرد و بارنامه پرداخت نمایند و سیستم پرداخت بارنامه نیز انلاین شده تا بمحض سر رسید اقساط تمام قسط بلوکه شود و هر ماشین پس از پرداخت نکردن سه قسط توقیف شده و مزایده شود با این طرح تمامی رانندگان صاحب خودرو میشوند و حق به حقدار میرسد چرا که تمامی رانندگان فعال هوشمند دار در جاده حق صاحب شدن یک کامیون را دارند و حق واقعی راننده ایفا نشده است با تشکر جهانبخش مرادیان راننده کشنده با ۱۸سال سابقه کار جاده ای

خاک برسر اون تصمیم گیرانی که نمی فهمند، که ملت ایران را به این روز کهنه پوشیدن و کهنه استفاده کردن رساندن

حالا چرا فرسوده ده سال کار کرد چرا !! ؟؟ کامیون صفر چرا نه؟؟ تولید داخل یعنی چینی

سلام،،، وقتی که کار را به کاردان نمی‌دهند نتیجه همین میشه،،، واردات کشنده های با عمر ده سال؟؟؟؟ اگر پیشنهاد دهنده وتصویب کننده این طرح را معرفی می‌کردند معلوم میشد چرا این کشور با این همه ثروت به این روز افتاده،،،، بدبخت کسی که بخاد این کشنده ها را وارد ویا خرید کنه… ایران تبدیل میشه به زباله دان کشنده های اوراق اروپایی… حتما پیشنهاد دهنده این طرح یکی از همین مافیای بدبخت کننده ایران که یا از چین آب میخوره یا عاشقان سینه چاک غربی‌ها

اقآ بعضی فکر میکنند سه شیفت کاری خیلی است ما کامیون اروپایی راچهل ساله ازش کار میکشیم اونم بارغیرمجاز تا۵۰ تن هنوزم یک چرخش میارزد به کامیون چینی وارداتی شما

طرح طلا

کشنده با عمر پنج سال وارد شود لاعقل مفید باشد

از نظر بند خیلی خوب است چون توان خرید برای کامیون مدل بالا را نداریم بازم از ماشین چینی بهتر است

این طرح اگر فقط از طریق جایگزینی خودروهای فرسوده باشد و صرفاً برای دارندگان کارت هوشمند فعال مجوز واردات صادر شودخوب است.البته دولت باید مشوقی مثل معافیت گمرکی برای رانندگان در نظر بگیرد چون این خودروها کاربری عمومی دارد و از نظر صرفه جویی در مصرف سوخت والایندگی خیلی به نفع کشور می‌باشد.

از این کامیون های چینی اشغال وارابهای مرگ کامیون‌های بیست سال خارجی وارد بشه بهتره کامیون خارجی که از زمان شاه وارد شده ودارن کار میکند اسم خارجیش ارزشش از این کامیون‌های چینی بیشتره این کامیون های چینی فقط برای یک چیزی خوبند اون هم اینه که اتاق کله را بردارید از اون برای اتاق دستشویی استفاده کنید

افغانستان و عراق ماشینهای اسقاطی اروپا رو با قیمت مفت آوردن و الان صد مرتبه بهتر از ماشینهای چینی کار می‌کنن
این طرح خوبه به شرطی که همراه مشوقهای لازم برای مالکین واقع کامیونهای فرسوده باشه نه مثل دفعه دفعه قبل به نام راننده فرسوده سوار به کام دلالان محترم باشه که الان به علت افزایش بی رویه ناوگان، فرسوده سوار، وارداتی سوار و هم چینی سوار مجبور به حمل بار با قمیت سه سال قبل شدن

قانون واردات کشنده ها درست نیست ماشین کشنده مدنظر من مثلاً داف مدل۲۰۲۰خریدباهزینه تاگمرک تهران دومیلیاردوپانصدهزارتومان وخرج مخارج هفت خان رستم تاشماره گذاری دومیلیاردوهفتصدهزارتومان بامدت ۱۰ ماه دربه دری این چه قانون حمایت از نوسازی است بنظرمن دزدی وراهزنی توسط بعضیمسنولین بیش نیست

سلام به نظر بنده واردات ۱۰ سال کارکرده خوبه به شرطی که بدون هزینه گمرک و هزینه های دیگه باشه فقط کامیون فرسوده رو بگیرن پلاک کنن

سلام واردات کامیونهای اروپایی بایدبرای رانندگان دارای کارت هوشمندباشدنه شرکتهای سوری ومفتخورکه الکی به اندازه پول کامیون پول میگیرندبعدشم دولت طرحی ارائه کندکه کامیونهای فرسوده باعمربالا ازرده خارج شوندهم ترافیک الودگی مصرف سوخت کمترمیشودهم امنیت حمل ونقل بیشترمیشود

سلام من با ده سال موافق هستم بدلیل اینکه هرچی باشه در ایران جواب میده دیدید. رنو ۲۰۱۲ داره کار میکنه

سلام این حرفها چیه سه شیفت هم که کار بشه بهتر از خودروهای چینی بی کیفیته اینقدر سه شیفته سشیفت نفرمایید

بنام خدا اگر این دولت مردان راست میگه اگر کسی کامیون فرسوده دارد از عشون عوارض گمرکی و شماره گذاری نگیرد و وام کم بهره بدهد خودبخود همه فرسوده تبدیل به کامیون نو میشوند دلان سودجو نمی زاران ایران آباد شوند تنها باصرفه جوی سوخت کامیون های فرسوده می توان عوارض گمرکی و شماره گذاری تامین کرد کسی کامیون فرسوده داردآنقدر پول ندارد کامیون نو یاده سال کارکرده بخره باید دولت حمایت کنند تا نوسازی به‌طور درست اجرایی شود والسلام

با سلام واردات کشنده زیر ۵ سال همین الان مشکلات فراوانی دارد که بالغ بر ۸۰ درصد آنها یک سال یا بیشتر تا پلاک زمان میبرد و خود من مدل۲۰۲۱ خریداری کردم که اواخر سال ۲۰۲۳ از چرخه کار بیرون آمده و فروخته شده کیلومتر کار کرد آن۵۴۶۰۰۰ است تقریباً دو سال و نیم من راننده چه طور میتوانم از پس هزینه هاش بر بیام و اصلا بالای ۵ سال صرفه اقتصادی واسه نه دولت ونه راننده دارد ولی شرکت های وارد کننده،دلالان،قطعه فروشان و تعمیرگاهها خوش به حالشون میشه فقط یک حالت بد نیست که اونم خرج ترخیص پایین وموانع کم مثلاً هر ماشین واسه هر شهری هست از طریق راهداری همون شهر مبلغی که تعیین میشه به خود راهداری پرداخت بشه و نامه پلاک رو بگیره و خود راهداری اون پولو بین ارگان های مربوطه پخش کنه خود من تو خرید با ترفند هایی که شرکت ها میزنن۳۰۰ میلیون بیشتر وتو ترخیص چیزی حدود یک میلیارد تیغم زدن دارو ندارمو دادم هنوزممعلوم نیست چی میخواد بشه

باسلام آخه برادر من چه کاریه همون نو وارد کنید گمرکی کم بگیرید لاقل بزارید چهارتا شوفر بدبخت ۲۰ سال داره کار میکنه بتونه بخره ماشین های داغون میخوای وارد کنی چکار

با این طرح فقط کامیونهای اروپا رو نوسازی میکنید تا فرسودهاشون بدن ب ماها خوب همون مدل پاین خودمومو اورحال کنم برامنه راننده بصرفه تره اگ راست میگید ۲۵ سال کار ازمن راننده بگیر اسقاط کن یه کامیون صفر اروپایی بده با اقساط بدون دخالت دلال سود واردات همه دلالها بردن راننده بد بخت زیر قسط برا همینه صاحب بارها هم سو استفاده میکنن کرایه هروقت دلش بخادمیده یه فکر بحال راننده بکنید

فقط به نفع خودشون ..برای کدام بار. جیب دلال راپرمیکنن تمام

واقعا هم گل گفتی بار پیدا نمیشه ..این همه دارن ماشین وارد میکنند..به بهانه اینکه دو ماه سه ماه تحویل می‌دهیم یکسال زمان می‌بره …خدا یه فکری برداره واسه این مردم

۲۰ سال هم کار کرده باشن
از ماشین های نو چینی بهترن

هر دم از این باغ بری می رسد!!!!!!

سلام واردات ماشین سنگین کاری خوبی است. اما با برنامه. همین حالا باری نیست ماشینها زیاد شد باید یکی وارد بشه یکی ماشین اسقاط تا به نفع راننده‌ها بشه لطفاً فکر اساسی بکنی تا چند وقت دیگه کاری برای ماشین نیست

اگر تعرفه واردات و گمرکی وهزینه های مختلف واسطه‌ ها را بردارید صفر بشه و قیمت تمام شده بدست خریدار بشه همچی حله .هم ناوگان ترابری نو ساز میشه هم خود بخود ماشینهای فرسوده از رده‌ خارج میشن البته اگر بگذارند. چون دلشون برای ملت بدبخت فقیر ایرا ن نسوخته فقط فکر سر کیسه کردن مردم و جیب خودشان هستند

هر غلطی میکنین فقط واردکنیین دست دلال کوتاه وسنگ اندازی نکنید تا چهار تا بیچاره تون بخوره نه توگمرکم یاروپدرش دربیاید تا ماشین ترخیص بشه وسلام کوتا ومفید اگر قشر راننده ونوگان را میخوای